Link Ecu RX7Link (S7) - RX7S7X

SKU: 219-4000
Regular price €1.597,00 incl. VAT

Product details

  • Type Engine Management
  • Vendor Link Ecu
  • SKU 219-4000

Share this product with your friends!
Do you find this product interesting? Share it easily via social media and let your friends enjoy it too!

G4X PlugIn ECU voor Mazda RX7 (Series 7-8, 13BT) - Eenvoudige installatie, betaalbaar en betrouwbaar

De G4X PlugIn ECU biedt de nieuwste technologie voor motormanagement, ontworpen om het volledige potentieel van je Mazda RX7 te benutten. Deze ECU past perfect in de originele OEM-behuizing van je voertuig. De installatie is eenvoudig en vereist geen aanpassing van de fabrieksbedrading voor de hieronder vermelde modellen.

Ontworpen voor de RX7 Series 7-8 13BT

Controleer vóór aankoop of de connector overeenkomt met de afbeelding in de productfoto.
Deze ECU is alleen geschikt voor handgeschakelde transmissies.
Bekijk het tabblad "Kenmerken" voor de beschikbare I/O-uitbreidingsopties.

Geschikte toepassingen:

  • FD3S Series 7 RX7
  • FD3S Series 8 RX7

Deze ECU ondersteunt zowel natuurlijk geaspireerde als parallelle twin- of enkele turbo configuraties. Het ondersteunt echter geen sequentiële controle van de standaard twin-turbo's.

G4X PlugIn Kernkenmerken (waar van toepassing):

  • Tot 6D brandstof- en ontstekingmapping
  • Nauwkeurige gesloten-lus nokkenasregeling (vier nokkenassen, onafhankelijke controle)
  • Sequentiële brandstofafgifte
  • Digitale triggering, alle OEM-patronen
  • OEM stationairhardware ondersteund
  • 5D boostcontrole met drie schakelbare tabellen
  • Motorsportfuncties – antilag, launch control, flat shift
  • Continue barometrische correctie (aan boord)
  • CAN-poort
  • QuickTune – geautomatiseerde brandstofafstemming
  • Individuele cilindercorrectie
  • USB-tuningkabel inbegrepen
  • Statistiekenregistratie in het on-board geheugen
  • Versnellingscompensaties voor ontsteking, boost en brandstof
  • Real-time selecteerbare duale brandstof-, ontsteking- en boosttabellen
  • Synchronisatie- en krukassensoren kunnen een combinatie zijn van Hall-effect, variabele reluctantie of optisch
  • Boostcontrole gebaseerd op versnelling, snelheid of gaskleppositie
  • 512 MB data logging-geheugen
  • Gelaagde injectie
  • Klopdetectie met "windowing"