G4X Plug-in ECU - Eenvoudige Installatie, Betaalbaar en Betrouwbaar
De G4X Plug-in ECU biedt de nieuwste technologie op het gebied van motorbeheer en is ontworpen om het maximale uit je voertuig te halen. Deze ECU past direct in de originele OEM-behuizing, wat de installatie eenvoudig maakt. Er zijn geen wijzigingen nodig aan de originele bekabeling, wat de installatie snel en probleemloos maakt. De G4X Plug-in ECU is de ideale keuze voor een betrouwbare en betaalbare upgrade van je motorbesturing.
Ontworpen voor de 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor
De G4X Plug-in ECU is speciaal ontwikkeld voor de 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor en is geschikt voor de volgende voertuigen met een handmatige transmissie:
- Toyota JZX90 (Chaser/Cresta/Mark II) met 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor
- Toyota JZZ30 (Soarer) met 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor
Belangrijkste Kenmerken:
- Eenvoudige installatie: Past direct in de OEM-behuizing zonder modificaties aan de bekabeling.
- Onboard 7-bar MAP sensor: Voor verbeterde nauwkeurigheid en tuning.
- Ondersteunt de meeste fabrieksfuncties: Inclusief ondersteunde motormanagement functies, maar let op dat de fabrieks tractiecontrole mogelijk niet wordt ondersteund en het dashboardlampje kan gaan branden.
- Up-to-date technologie: De ECU biedt tot 6D brandstof- en ontstekingsmapping, precisie gesloten lus cam controle, sequentiële brandstofafgifte, en digitale triggering met ondersteuning voor alle OEM-patronen.
- Motorsport functies: Anti-lag, launch control, flat shift, en nog veel meer.
- E-Throttle control: Volledige controle over de elektronische gasklep.
- 5D boost controle: Met drie schakelbare tabellen voor boostinstellingen.
- Realtime instelbare brandstof-, ontsteking- en boostkaarten.
- Geïntegreerd geheugen voor gegevensregistratie (512 MB) en statistieken.
- Knock detectie met "windowing" voor verbeterde motormanagement controle.
Toepassingen:
- Toyota JZX90 (Chaser/Cresta/Mark II) met 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor en handmatige transmissie
- Toyota JZZ30 (Soarer) met 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor en handmatige transmissie
I/O Uitbreidingsopties:
De volgende uitbreidingsconnectoren worden geleverd:
Expansieconnector 1:
- Pin 1: Grond (signaal)
- Pin 2: +5V uit
- Pin 3: Injector 6
- Pin 4: DI8
- Pin 5: DI7
- Pin 6: IGN8
- Pin 7: AN TEMP 4
- Pin 8: AN TEMP 3
E-Throttle Connector:
- Pin 1: Grond (signaal)
- Pin 2: +5V uit
- Pin 3: AN Volt 4
- Pin 4: AN Volt 5
- Pin 5: AN Volt 6
- Pin 6: AN Volt 7
- Pin 7: Aux 10
Let op:
- Deze ECU is uitsluitend geschikt voor handmatige transmissies en niet geschikt voor automatische transmissies.
- De ECU maakt gebruik van een nieuwe 4-pins powered CAN-connector en kan niet worden aangesloten met de oude CANPCB kabel. Gebruik de CANJST4 (Link PN 101-0198) kabel voor het aansluiten van CAN-apparaten. Deze nieuwe 4-pins poort biedt niet alleen de CAN-verbinding, maar ook een beschermde 12V voedingsbron en aarde voor het voeden van CAN-apparaten.
De G4X Plug-in ECU biedt uitstekende prestaties voor je 1JZ-GTE (Non-VVTi) motor, en is ontworpen om eenvoudig te installeren met geavanceerde functies die je motormanagement naar een hoger niveau tillen. Of je nu een dagelijkse bestuurder bent of een motorsportenthousiasteling, deze ECU zorgt voor betrouwbaarheid en geavanceerde afstemming.