G4X PlugIn ECU voor Honda B16 en B18 (1992-1995) – Eenvoudige Installatie, Betaalbaar en Betrouwbaar
De G4X PlugIn ECU biedt de nieuwste technologie op het gebied van motormanagement, ontworpen om het volledige potentieel van je voertuig eenvoudig te benutten. Deze ECU past perfect in de originele OEM behuizing, zonder dat er aanpassingen aan de fabrieksbedrading nodig zijn voor de onderstaande modellen.
Ontworpen voor de Honda B16 en B18 motoren (1992-1995) met de Honda “OBD1” ECU.
Belangrijk:
- Controleer of je connector overeenkomt met de header op de afbeelding vóór aankoop.
- Deze ECU is alleen geschikt voor handgeschakelde transmissies.
- Geen onboard MAP sensor.
- Knock control is niet beschikbaar op deze ECU.
- De meeste fabriekskenmerken worden ondersteund.
- Controleer de tabblad 'Kenmerken' voor I/O-uitbreidingsopties.
- Deze ECU moet worden aangepast voordat E-Throttle gebruikt kan worden.
Geschikte toepassingen:
1992-1995 Gen 5 Honda Civic DX/LX/EX/Si
ACURA: 92-95 Integra RS/LS/GS/GS-R
HONDA: 90-95 Accord DX/LX/EX
93-95 Del Sol S/Si, 94-95 Del Sol VTEC
90-91 Prelude Si & 92-95 Prelude S/SE/Si/VTEC
G4X PlugIn Kernfunctionaliteiten (indien van toepassing):
- Tot 6D brandstof- en ontstekingsmapping
- Nauwkeurige gesloten lus camaraandrijving (vier cam, onafhankelijke regeling)
- Sequentiële brandstoflevering
- Digitale triggering, alle OEM-patronen
- OEM stationaire hardware wordt ondersteund
- 5D boostregeling met drie verwisselbare tabellen
- Motorsportkenmerken zoals antilag, launch, flat shift
- Continue barometrische correctie (onboard)
- CAN-poort
- QuickTune – geautomatiseerde brandstofafstemming
- Correctie per individuele cilinder
- USB-tuningkabel inbegrepen
- Opslaan van statistieken in het onboard geheugen
- Compensatie per versnelling voor ontsteking, boost en brandstof
- Realtime selecteerbare dubbele brandstof-, ontstekings- en boostkaarten
- Synchronisatie- en krukasensoren kunnen een combinatie van Hall-effect, variabele reluctantie of optische sensoren zijn
- Boostregeling gekoppeld aan versnelling, snelheid of gaspedaalpositie
- 512 MB datalogging-geheugen
- Gelaagde injectie
- Knockcontrole met "windowing"
Uitbreidingsconnector Invoer/Uitvoer:
- Gnd: Alleen sensor-aarde
- +5V Out: Lage stroom +5V voeding
- An Volt 4: Analoog 0-5V ingang
- An Volt 5: Analoog 0-5V ingang
- An Volt 6: Analoog 0-5V ingang
- Aux 8: Hulpoutput (maximaal 0,5A)
- DI 6: Digitale input
- An Temp 3: Temperatuursensor ingang
Let op: Deze ECU vereist een modificatie om E-Throttle te kunnen gebruiken.